 |
A56: HC MC Polygon anti-botsingsbeugels Veiligheidsbeugel voor magazijnen Verkeersbeugels
Productdetails:
| Plaats van herkomst: | China |
| Merknaam: | Huayide |
| Certificering: | CE&ISO |
| Modelnummer: | Hyd-Sb |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
| Min. bestelaantal: | 1 REEKS |
|---|---|
| Prijs: | USD 30 ~ 230 per set |
| Verpakking Details: | Plastic banding+Stretch-verpakte film, gemakkelijke lading en het leegmaken met standaardvorkheftruc |
| Levertijd: | 10-20 werkdagen |
| Betalingscondities: | L/C, T/T |
| Levering vermogen: | 900000KGS PER Maand |
|
Gedetailleerde informatie |
|||
| Materiaal: | Het Polymeer van Memaplexmacromoleclar | Kleur: | Geel en Achter |
|---|---|---|---|
| Toepassing: | Pakhuisveiligheid | grootte: | Op maat |
| Uvioresistant: | Piso4892-3 | certificaat: | PAS13, TUV |
| kenmerk: | Anti-botsing | Sleutelwoord: | Flexibel |
| Markeren: | Beschermingsrails tegen botsingen,Veiligheidsbarrière,Verkeersrails |
||
Productomschrijving
Bescherming van gebouwen en zuilen
——
Flexibel anti-botsingsysteem voor het magazijn
Veiligheidsbarrière · Opbergrek · Made in China
HC-1 Veiligheidsbarrière na de bouw
——
|
Positie |
Absorbeerbare inslagenergie |
|
| Voertuigen (ton) | Vermogen van de fabrikant | |
|
De vorkheftruck en de bouwveiligheidsbarrières zijn90°, de impact van de staart van de vorkheftruck is op het midden van de 1 m lange beugel
|
5 |
5 |
|
De vorkheftruck en het gebouw Post veiligheid barrières zijn90°, de impact van de staart van de vorkheftruck is op de post. |
5 | 3.5 |
Veiligheidsbarrière · Opbergrek · Made in China
HC-3 Veiligheidsbarrière na de bouw
——
|
Positie |
Absorbeerbare inslagenergie |
|
| Voertuigen (ton) | Vermogen van de fabrikant | |
|
De vorkheftruck en de bouwveiligheidsbarrières zijn90°, de impact van de staart van de vorkheftruck is op het midden van de 1 m lange beugel
|
5 |
5 |
|
De vorkheftruck en het gebouw Post veiligheid barrières zijn90°, de impact van de staart van de vorkheftruck is 50,0 ton |
5 | 3.5 |
Veiligheidsbarrière · Opbergrek · Made in China
MC-1 Veiligheidsbarrière na de bouw
——
| Positie | Absorbeerbare inslagenergie | |
| Voertuigen (ton) | Vermogen van de fabrikant | |
|
Energie: de vorkheftruck en de veiligheidsbarrières van het gebouw zijn 90°, de impact van de staart van de vorkheftruck is op het midden van de 1,8 m lange veiligheidsbarrières
|
3 | 6 |
|
De veiligheidshindernissen van de vorkheftruck en het gebouw zijn 90°, de impact van de staart van de vorkheftruck is op de post. |
3 | 3.5 |
Veiligheidsbarrière · Opbergrek · Made in China
MC-3 Veiligheidsbarrière na de bouw
——
| Positie De vorkheftruck en de veiligheidsbarrières zijn 90° |
Absorbeerbare inslagenergie | |
| Voertuigen (ton) | Vermogen van de fabrikant | |
|
De impact van de staart van de vorkhef is in het midden van de 1,8 meter lange beugel.
|
3 | 6 |
| De impact van de staart van de heftruck is op het midden van de paal. | 3 | 4 |
Veiligheidsbarrière · Opbergrek · Made in China
Verzoek:geschikt voor de bescherming van specifieke objecten zoals gebouwsalen en elektrische kasten,om te voorkomen dat zware vorkheftrucks schade toebrengen aan de bouwkolommen en om de veiligheid van personeel en goederen te beschermen.
| Deel | Kenmerkende beschrijving |
| Buis | Exclusief ontworpen met geïmporteerde macromoleculaire materialen, sterke weerbestandheid, duurzaam, originele kleur, ISO4892-3 goedgekeurd, sterke chemische weerstand, geen erosie,lage chemische activiteit. |
| Basis | Samengesteld met verschillende materialen, met inbegrip van metaal en rubber, zijn zichtbare metalen onderdelen in zwart geverfd; neutrale zout-nevel test 500 uur, roest niet. |
| Ground Connector | Bevestigd door een omgekeerde kegel chemische ankerbout, met dacromet, bestand 1000 uur blootstelling aan neutrale zoutspray zonder roest; bevestigd met ss304 cap nut. |
Veiligheidsbarrière · Opbergrek · Made in China
Productbeschrijving
——
- Exclusieve ontwikkeling van Memaplex-polymer dat slagkracht kan absorberen.
- Ontworpen door de technische wetenschap, het product heeft ingebouwde geheugen prestaties, en kan worden hersteld en hergebruikt na een botsing.
- De gepatenteerde technologie van de dynamische koppelstructuur kan de dynamische inslagenergie verminderen en elimineren om het beste inslagenergie-absorptie-effect te bereiken.
- De kleur van het materiaal wordt van nature gevormd in het productieproces, het product is niet gemakkelijk te vervagen, duurzaam, geen noodzaak omVerf opnieuw, licht draaien tot klasse 78.
- Sterke weerbestandheid, kan temperatuurverschil, kou en andere klimaatfactoren veroorzaakt door de materiële schade, UV-bescherming en testen in overeenstemming met ISO4892-3-normen voorkomen.
- Sterke chemische weerstand, geen corrosie, materiaal chemische activiteit is zeer laag, in overeenstemming met ISOTR 10358 standaard.
- Uitstekende slijtvastheid, hardheid tot 66 (verwijzend naar de ISO868-norm).
- De producten zijn niet giftig en de materialen voldoen aan de internationale wetten en voorschriften inzake contact met levensmiddelen.
- De standaardbasis is speciaal bekleed (getest gedurende 2000 uur in een omgeving met snelle zoutspray zonder roest).
- Modulair ontwerp, hoge flexibiliteit in installatie en onderhoud, kan afzonderlijke vervanging van de beugel en de kolom realiseren.
- Groene milieubescherming, het product kan worden afgebroken en gerecycled en produceert geen giftig gas bij verbranding.
- Het product is volledig geïsoleerd en niet geleidend.
Veiligheidsbarrière · Opbergrek · Made in China
Veiligheidsbarrière · Opbergrek · Made in China
Veiligheidsbarrière · Opbergrek · Made in China
Veiligheidsbarrière · Opbergrek · Made in China