 |
L Polygon anti-botsingsbeugels Warehouse Safety Barrier Traffic Beugels
Productdetails:
| Plaats van herkomst: | China |
| Merknaam: | Huayide |
| Certificering: | CE&ISO |
| Modelnummer: | Hyd-l-BP-Sb |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
| Min. bestelaantal: | 1 REEKS |
|---|---|
| Prijs: | USD 30 ~ 230 per set |
| Verpakking Details: | Plastic banding+Stretch-verpakte film, gemakkelijke lading en het leegmaken met standaardvorkheftruc |
| Levertijd: | 10-20 werkdagen |
| Betalingscondities: | L/C, T/T |
| Levering vermogen: | 5000 reeksen per maand |
|
Gedetailleerde informatie |
|||
| Materiaal: | Het Polymeer van Memaplexmacromoleclar | Kleur: | Geel en Achter |
|---|---|---|---|
| Toepassing: | Pakhuisveiligheid | grootte: | Op maat |
| Uvioresistant: | Iso4892-3 | Certificaat: | PAS13, TUV |
| Kenmerken: | Antibotsings | Type: | Flexibel |
| Markeren: | verkeersbarrière,Beschermingsrails tegen botsingen,Verkeersrails |
||
Productomschrijving
L Veiligheidsbarrière na de bouw
Flexibel anti-botsingsysteem voor het magazijn
——
FS-2023A
LA-1Veiligheidsbarrière na de bouw
——
LA-3Veiligheidsbarrière na de bouw
——
Veiligheidsbarrière · Opbergrek · Made in China
Verzoek:geschikt voor de bescherming van specifieke objecten zoals gebouwsalen en elektrische kasten,om te voorkomen dat zware vorkheftrucks schade toebrengen aan de bouwkolommen en om de veiligheid van personeel en goederen te beschermen.
| Positie | Absorbeerbare inslagenergie | |
| Voertuigen (ton) | Vermogen van de fabrikant | |
|
de inslag tussen de vorkheftruck en de bouwbollarden op 90° en de inslag tussen de staart van de vorkheftruck en 0,8 m
|
1.5 | 5 |
| de impact van de staart van de vorkhef op de bollaarkolom op 90° van de vorkhef | 1.5 | 4 |
| Deel | Kenmerkende beschrijving |
| Buis | Exclusief ontworpen met geïmporteerde macromoleculaire materialen, sterke weerbestandheid, duurzaam, originele kleur, ISO4892-3 goedgekeurd, sterke chemische weerstand, geen erosie,lage chemische activiteit. |
| Basis |
Samengesteld met verschillende materialen, met inbegrip van metaal en rubber, zijn zichtbare metalen onderdelen in zwart geverfd; neutrale zout-neveltest 72 uur, roest niet. |
| Ground Connector |
Bevestigd door een omgekeerde conische chemische ankerbout, met dacromet, bestand 1000 uur blootstelling aan neutrale zoutspray zonder roest. |
Veiligheidsbarrière · Opbergrek · Made in China
LC-3 Veiligheidsbarrière na de bouw
——
| Positie | Absorbeerbare inslagenergie | |
| Voertuigen (ton) | Vermogen van de fabrikant | |
|
De botsing tussen de vorkheftruck en de bouwbollarden op 90° en de botsing tussen de staart van de vorkheftruck en 0,8 m
|
2 | 6 |
|
De impact van de staart van de vorkhef op de bollardkolom op 90° van de vorkhef |
2 | 2 |
Veiligheidsbarrière · Opbergrek · Made in China
| Deel | Kenmerkende beschrijving |
| Buis | Exclusief ontworpen met geïmporteerde macromoleculaire materialen, sterke weerbestandheid, duurzaam, originele kleur, ISO4892-3 goedgekeurd, sterke chemische weerstand, geen erosie,lage chemische activiteit. |
| Basis | Samengesteld met verschillende materialen, met inbegrip van metaal en rubber, zijn zichtbare metalen onderdelen in zwart geverfd; neutrale zout-nevel test 500 uur, roest niet. |
| Ground Connector |
Bevestigd door een omgekeerde kegel chemische ankerbout, met dacromet, 1000 uur blootstelling aan neutrale zoutspray zonder roest; bevestigd met een SS304 cap nut. |
Veiligheidsbarrière · Opbergrek · Made in China
Productbeschrijving
——
1Exclusieve ontwikkeling van Memaplex-polymer dat slagkracht kan absorberen.
2Het product is ontworpen door de technische wetenschap en heeft ingebouwde geheugenprestaties.
3De gepatenteerde technologie van de dynamische koppelstructuur kan de dynamische slagenergie verminderen en elimineren om het beste slagenergie-absorptie-effect te bereiken.
4. 80% van de inslagkracht in het inslagproces kan worden opgenomen en geëlimineerd, en de op de grond bevestigde basis en bouten krijgen de beste bescherming.
5De kleur van het materiaal wordt van nature gevormd in het productieproces, het product is niet gemakkelijk te vervagen, duurzaam, geen behoefte aan
Verf opnieuw, licht draaien tot klasse 78.
6. Sterke weerbestandheid, kan temperatuurverschil, kou en andere klimaatfactoren veroorzaakt door de materiaalbeschadiging, UV-bescherming en testen in overeenstemming met ISO4892-3-normen vermijden.
7- Sterke chemische weerstand, geen corrosie, materiaal chemische activiteit is zeer laag, in overeenstemming met ISOTR 10358 standaard.
8Uitstekende slijtvastheid, hardheid tot 66 (referentie naar ISO868-norm).
9De producten zijn niet giftig en de materialen voldoen aan de internationale wetten en voorschriften inzake contact met levensmiddelen.
10Wetenschappelijk ingenieursontwerp kan een uitstekende afdichtingsprestatie van producten bereiken.
11De standaardbasis is speciaal gecoat (getest gedurende 2000 uur in een snel zoutspray-omgeving zonder roest).
12Modulair ontwerp, hoge flexibiliteit in installatie en onderhoud, kan afzonderlijke vervanging van de beugel en de kolom realiseren.
13. groene milieubescherming, het product kan worden afgebroken en gerecycled en produceert bij verbranding geen giftig gas.
14Het product is volledig geïsoleerd en niet geleidend.
Veiligheidsbarrière · Opbergrek · Made in China
Veiligheidsbarrière · Opbergrek · Made in China
Veiligheidsbarrière · Opbergrek · Made in China
Veiligheidsbarrière · Opbergrek · Made in China